成都航空運輸貨物為什么需要提前訂艙呢?
根據(jù)航空貨運市場調(diào)查和預(yù)測,估算航空貨物在各機場之間的流量和流向,確定本公司的市場目標(biāo)和市場份額。在此基礎(chǔ)上,制定貨物運輸生產(chǎn)計劃,主要包括運力計劃、運輸量計劃、周轉(zhuǎn)量計劃、收人計劃以及運輸綜合計劃等。
航空貨物運輸市場銷售部門接收的交運貨物,一般在機場組織進港和出港作業(yè)。多數(shù)航空公司是委托機場進行進出港貨物的組織和管理,大型航空公司一般在基地機場自行組織貨物進出港生產(chǎn)。
貨物進出港是一個組織嚴(yán) 密的生產(chǎn)過程,有嚴(yán)格的工序控制和定時要求,嚴(yán)格的操作規(guī)范和重量指標(biāo),包括載重標(biāo)準(zhǔn)、艙位標(biāo)準(zhǔn)、 安全標(biāo)準(zhǔn)等。 涉及的部門多,需要統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和密切合作。對于旅客航班的貨運生產(chǎn)工序,與客運同步進行,以保證航班。
成都航空運輸貨物為什么需要提前訂艙呢?
所以如果在貨量比較大,又比較著急的時候,就可以提前聯(lián)系專業(yè)的航空代理公司提前訂艙,訂艙人必須提供準(zhǔn)確的名稱、聯(lián)系人及聯(lián)系方式,接受訂艙后,承運人應(yīng)將該信息錄人到訂能記錄的備注中,以便于在發(fā)生航班不正常情況下及時與訂艙人聯(lián)系。
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