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成都航空托運(yùn)在空運(yùn)的貨物中,按照密度不同分為“重貨”“平貨”“泡貨”三種。
按照國際空運(yùn)業(yè)務(wù)慣例,1個(gè)立方米167kg的標(biāo)準(zhǔn)算是一個(gè)分界線,如果1個(gè)立方貨物重量超過167kg就叫做“重貨”,小于167kg就叫做“泡貨”,而符合標(biāo)準(zhǔn)的便叫做平貨。
為什么要有這樣的區(qū)分呢?實(shí)際上是和貨物的計(jì)費(fèi)重量掛鉤的,舉個(gè)簡單的例子,如果所有貨物都以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)的話,那如果一位客戶出口1個(gè)立方的泡沫,實(shí)際毛重可能只有幾公斤,但卻占用了機(jī)艙內(nèi)1個(gè)立方的空間,那么這個(gè)時(shí)候,運(yùn)價(jià)就要以1立方*167kg作為計(jì)費(fèi)重量。
在詢問空運(yùn)價(jià)格時(shí)時(shí)常會(huì)聽說關(guān)于“密度”“比重”之類的字眼,這些詞匯又是什么意思呢。
如果說 給您報(bào)價(jià)時(shí)標(biāo)注了“1:300”或“1>300”等類似的數(shù)字,那就說明這個(gè)價(jià)格是在您的貨物密度達(dá)到1:300以上時(shí)才可以使用的價(jià)格。
密度/比重,顧名思義,就是貨物的毛重/貨物體積得出的結(jié)果。不同的包板代理對(duì)于不同的貨質(zhì)有不同的喜好。如果說某個(gè)代理喜歡重貨,那么您貨物的比重越大,價(jià)格越便宜。不過如果某個(gè)代理這一段時(shí)間接到了很多重貨的訂艙,板位能承受的重量已經(jīng)沒有多少了,但體積空間剩余的還很多,那么您的貨物比重越小,換言之,貨物越泡,價(jià)格越便宜。
總而言之,每一個(gè)包辦代理都希望將自己的那幾塊板位的價(jià)值能發(fā)揮到最大。所以泡貨與重貨拼在一起運(yùn)輸,是每一個(gè)代理都最喜歡做的事情。
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