成都航空托運怎么處理破損包裝
作者： | 發布時間：2022-01-17 |閱讀量：
成都航空托運怎么處理破損包裝
在成都航空托運進港操作中，貨物出現下列情況即被視為破損：
> 包裝或貨物有損壞（包括破損：劃痕、凹痕、撕破、部分封箱帶戳破但仍是原來的
封口、被弄臟。
> 腐爛、潮濕。
> 貨物不全（懷疑被竊工
> 精密儀器的防震標簽變色、傾斜標簽或溫度標記超過標示的正常值。
1.1. 破損報告的開具
令 理貨人員應及時在理貨清單上記錄下破損件數和破損情況，并拍照留底（在拍破損照片
時應盡量將破損貨物連同所裝載板箱一同拍下）；對于破損較為嚴重的貨物、內物可能
缺少的貨物、有被盜跡象的貨物要稱重，并記錄下貨物的實際重量。
◊ 原則上，破損報告一律應在理貨完成前出具，在航班結束后，隨理貨報告一起交給單證
部,不得有遺漏和延遲。提貨時如須出具破損報告,應報告LEADER到現場確認后方
可出具，并簽名確認，除LEADER外其他員工不得私自簽發。
◊ 當貨物發現有破損時，如果能看到貨物的內包裝或內容物時，應該對貨物的外包裝采取
補救措施；
◊ 理貨人員遇到進港貨物破損，內物已經可見，如破損部位不大,能使用"破損標簽"
封住的，應使用"破損標簽"將破損處封住，防止貨物缺失。
◊ 如破損部位較大或貨物泄漏需要處理的，應先使用纏繞膜包裹破損部位，在纏繞膜的末
端粘上"破損標簽”,并在接近破損部位的纏繞膜邊上也使用“砌標簽”固定。
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