成都航空托運空側交接人員的工作要求
作者： | 發布時間：2022-01-06 |閱讀量：
成都航空托運空側交接人員的工作要求
◊ 首先應區分經通道進入成都航空托運空側的是屬于進港貨物還是出港拉貨，或空板箱。
令 指揮GROUND HANDLING將進港板箱，經通道拉至進港待理區域，應注意板箱擺放
方向。
◊ 如確認屬于出港拉貨，應指揮GROUD HANDLING人員經通道存放在最靠近出港空側
區域的進港待理區內，通知出港員工及時前來交接。
◊ 如遇到出港拉貨與進港貨物由同一掛架子車拉至庫區，可指引牽引車暫時將貨物拉至進港待理區域，待分開后再通知出港人員及時前來交接與簽收。
< 進港航班交接結束，空側人員要求GROUND HANDLING相應人員簽字確認，簽字前
應將進港貨物的不正常情況，如板箱進港有破損、板箱上的貨物明顯有破損、散貨車貨
物進港發現破損、特殊貨物進港空側交接時就發現破損等諸多情況寫在《進港貨物登記
表》上，注明交接開始、交接完成時間后與相關人人員進行簽字確認。
◊ 對于進港航班上進港汽車板等類似板型，必須作為空板箱收入該進港航班。
。在交接散貨車貨物時，應在《進港貨物登記表》上特別注明散貨車收到的時間。
◊ 進港板箱的掃描工作可在進港貨物待理區操作，空側人員應及時掃描空箱，并通知理貨
人員盡快將進港空板箱拉至空箱區。原則上所有收到的進港板箱，包括過站貨，一律要
進行板箱接收掃描和理貨（出港拉貨除外）
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