成都航空托運的發展
作者： | 發布時間：2021-11-04 |閱讀量：
成都航空托運的發展
新冠肺炎疫情正在重塑全球競爭格局，中國航空貨運在抗擊疫情、助力經濟和社會恢復發展的過程中迎來了充滿期待的2021年。2021年是“十四五”規劃的開局之年，中國航空貨運如何在危機中育先機，于變局中開新局，加快提升整體競爭力，全力保障國家產業鏈和供應鏈穩定，備受各方關注。
機不可失，整體經濟的增長成都航空托運發展的基礎.雖然受到新冠肺炎疫情的沖擊，2020年中國國內生產總值仍達到101.6萬億元，同比增長了2.3%，成為全球唯一實現正增長的主要經濟體。據初步估算，2020年中國國內生產總值占全球生產總值的17.6%，比2019年提高了1.3個百分點。2020年中國進出口總值為32.16萬億元人民幣，同比增長1.9%，對主要貿易伙伴的進出口也實現了正增長。東盟首次成為我國第一大貿易伙伴，進出口總額增長7%；歐、美市場有所恢復，進出口總額分別增長5.3%和8.8%。中國超越美國成為歐盟最大的貿易伙伴。2020年底，中國已與26個國家和地區簽署了19個自貿協定。其中，2020年11月簽署《區域全面經濟伙伴關系協定》，12月完成中歐投資協定談判。目前中國正考慮加入全面與進步跨太平洋(3.170, -0.01, -0.31%)伙伴關系協定。
2021年初以來，全球范圍內制造業新出口訂單的采購經理人指數大幅增長，工業生產有所恢復，預計2021年海外經濟體對中國出口的依賴程度仍然較高。隨著改革開放深化，“一帶一路”倡議更深入人心，自貿區戰略加快實施，跨境電商支持政策不斷出臺，以及對新冠肺炎疫情的良好管控，2021年中國整體經濟將繼續保持穩定增長。世界銀行發布的最新《全球經濟展望》預計，2021年全球經濟將增長4%或更低，但中國的經濟增速有望達到7.9%。整體經濟和對外貿易的持續向好為中國航空貨運業的穩定發展提供了根本保證。
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